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インコタームズ「CIP」の意味。危険・費用負担、海上保険は？
この記事では、インコタームズのCIPの基礎情報、CIFやDAPとの違いなどを説明しています。 CIPは、コンテナ輸送するときに便利な貿易条件です。輸出者（売主）は、輸出国からの輸送費と、保険代金を負担して、貨物を輸入港までつけます。また、この条件にお... -
インコタームズ・CFR 輸出者が船賃を負担！関税・海上保険
CFRは、売主が輸出国から輸入港までの運賃を負担する条件です。このCFRから、運送費用の負担分を除いたものが「FOB」、CFRに海上保険を加えたものが「CIF」です。これらの違いは、危険負担の移転時期、付保する保険の有無です。そこで、この記事では、CFR... -
インコタームズ/FAS 危険負担と費用負担の切り替えは？
「危険負担の切り替えポイントは、本船の船側である」インコタームズの「FAS」は、このように書かれていることが多いです。「船側」とは、一体、どこなのでしょうか？ そこでこの記事では「FAS」について詳しくご紹介していきます。 FASの特徴は、次の２... -
FCA（運送人渡し）の意味、費用と危険負担とは？
この記事は、インコタームズのFCAに関する知識（費用負担、輸出通関、関税や消費税等負担）を説明しています。 FCAは、日本語で運送人渡と言います。コンテナ船での活用の他、航空機輸送でも利用することが多いです。FOBとの最大の違いは、危険負担の移転... -
インコタームズ・CPT（輸送費込）とは？
インコタームズの内、CPTをご紹介していきます。CPTは、次の２つのポイントがあります。 危険負担は、輸出国側の運送人に引き渡すと切り替わる 輸出者は、輸入国までの輸送費を負担する 危険負担と費用負担の切り替わりポイントが違うため注意しましょう！... -
インコタームズ・DAP（仕向地持込渡）とは？
インコタームズの「DAP」のポイントは、次の２つです。 売り手は、輸入国側の合意した指定仕向け地までの危険負担と費用負担をする。 輸送先を輸入港までにするときは「DAT」を利用する インコタームズ・DAP DAPの特徴 ポイント：売り主が合意した指定の仕... -
貿易のEXW（工場渡し価格）輸出のリスクを最小化する!?
この記事では、貿易取引/インコタームズのEXW（工場渡し価格）について説明しています。 輸出者にとって最もリスクが小さい貿易条件がEXW（イー・エックス・ワークス）です。＝工場引渡し条件です。EXWは、海外向けの商品を自社の工場で引き渡すだけで輸出... -
インコタームズ・DDP（関税込持込渡）とは？
インコタームズの「DDP」は、以下３つの特徴があります。 売り手が輸出国から輸入国納品先までのすべての費用を負担する。（荷卸し費用を含めて） すべての費用には、輸入国側の通関、関税、消費税、税関検査代なども含まれる。 買い手側が最も有利な貿易... -
Ex-GodownとEx-Worksの違いとは？
この記事は「EW GO DOWN（倉庫渡し）」について説明をしています。 最小のリスクで輸出ビジネスをしたければ、売主にとって責任が小さい取引条件を選びます。貿易における取引条件を「インコタームズ」といいます。インコタームズは、輸出者と輸入者の費用... -
【図解！インコタームズ入門・2020年版】貿易条件とは？
海外間で売り手と買い手が取引するときは「インコタームズ」を使います。インコタームズは、売り手と買い手の「費用負担」と「危険負担」を決める世界共通のルールです。買い手と売り手は、いくつかの交渉を重ねて、納得する「一つのインコタームズ」を決...
