この記事は、海上運賃の相場と内訳について詳しく解説していきます！
外国との間で商品を輸送するときは、輸出者や輸入者のいずれかが輸送代金を支払います。どちらが支払うのかは、貿易取引（インコタームズ）によります。
例えば、貿易条件の一つである「CIF」では、海上輸送費と保険料を輸出者が負担します。本来、輸出国側で輸送費などを支払うため、輸入者側では一切の費用が発生しないと思うかもしれません。しかし、実際は、CIFでも、輸入する側で「貨物を引き取るための諸費用」を支払います。コンテナ諸費用やサーチャージ（追加費用）と呼ばれるものです。
そこで、この記事では、海上輸送費の相場と内訳を詳しくご紹介していきます。
海上輸送費の相場と内訳
海上運賃の相場は、どのように調べればいいのでしょうか？ また、その内訳は、どのような構成になっているのでしょうか？
かつて、海上輸送は、独占禁止法の対象外とされていました。いわゆる「海運同盟」と呼ばれる合法的な同盟を結び、航路間（〇〇港～●●港まで）の料金表（タリフ）を定めて輸送していました。荷主は、このタリフに基づいた価格で輸送をする必要があるため、非常に割高な運賃を支払っていた時代がありました。
例えば、日本と北米路線のあるフォワーダーさんが言うには….
「昔は、100万円を切るB/Lは見たことがなかった」と言われるほどです。輸送価格ががっちりと固定されており、これが合法とされていたのです。しかし、2021年現在は、この種の海運同盟は、ほとんど解消されており、海上輸送は、相場がない自由競争になっています。
特に昨今は、船会社各社がコンテナ船の大型化を進めて、一回の輸送で20000TEUのコンテナを輸送できる船が誕生しつつあります。船会社の乱立と、輸送スペースの過剰供給により、昔では考えられないほど、海上輸送代金は下がっています。
＊2021年現在は、2020年初頭から始まる流行病の影響により、一時的に、海上輸送スペースが高騰しています
海上輸送費の相場を調べるには？
2021年現在、海上輸送費は、完全に自由競争とされています。そのため、A地点からB地点の輸送であっても、荷主毎に大きな価格差があることも多いです。
基本的には….
- いつも使う＝恒常的
- たくさんのスペースを使う
上記2つの条件を満たす荷主には、有利な価格を提示し、それ以外を軽視する船会社が多いです。また、船会社と直接、契約してメリットがある会社は、東証一部上場企業等の一部の大企業に限られており、一般的な荷主は、フォワーダー経由で輸送する方が魅力が大きいです。
肝心の国際輸送の相場ですが、オンライン上であれば「FREIGＨTOS」や「WFR」を使うことである程度の相場を調べられます。但し、上記2つのサイトは、2021年現在、機能停止や制限を加えており、その場ですぐに相場を調べられないようになっています。
オンライン以外の方法であれば、上記のフォワーダーに見積もり依頼を出すことが正確で、実務的な方法です。
ご希望であれば、弊社でもお見積りができます！
海上輸送費の一覧/内訳（船社チャージ＝船社立替金）
海上輸送（国際輸送費）は、以下３つの費用の合計です。
- 海上運賃
- 各種調整金（サーチャージ）
- 輸入国側のコンテナ取扱料金など（CFSチャージ含む）
通関実務では、これらの費用を「船社チャージ」や「船社立替金」と言います。輸入申告では、課税価格の中に、この船社チャージを加算した上で申告します。なお、この費用は、貨物が到着したときに発行される「アライバルノーティス」に記載されています。
アライバルノーティスに記載されている項目は、使用する船会社、航路などにより様々です。よくある物としては、BAF、YAS、THCなどがあります。いずれの費用も５つのいずれかに分類されます。
- 海上運賃（基本運賃）＝ベースレート＝オーシャンフレート
- 燃料系の割り増し料
- 為替的な割り増し料
- 危険回避の割り増し料
- 輸入港における作業料
１．海上運賃（オーシャンフレート）
船会社は、NVOCCまたは一般の荷主と「S/C」を結び、運賃の値引きをしています。S/Cとは、一定期間、一定の物量を輸送する約束した上で、輸送料金の値引きを得る仕組みです。いわゆるNVOCCや大口の荷主が結んでいることが多いです。つまり、物量が少なく、スポット的な輸送契約をする荷主ほど、高い海上運賃を支払います。通関業者から請求書が発行されると「船社立替金」等の名称で表示されています。
海上運賃を負担する人：FOB→輸入者 CIFなど→輸出者
その他、ベースで割り増しになる要素
- 重量割り増し 一定の重さを超えると割り増し
- 長尺物割り増し 一定の長さを超えると割り増し
疑問：海上運賃に消費税はかかる？
関連的な疑問・海上運賃には消費税はかかるの？
消費税は、かかりません。輸入許可前の貨物は外国貨物であるからです。
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